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調(diào)溫型除濕機(jī)的雙冷凝器連接模式的分析(二)

作者:CEO 時(shí)間:2022-12-18

信息摘要:1.2.2第二模式(圖4)在該模式中,從壓縮機(jī)出來的制冷劑分成兩路:一路進(jìn)入冷凝器C2,另一路進(jìn)入旁通路,而后通過冷凝器C2的制冷劑和旁通路的制冷劑匯合后再通過冷凝器C1。在管路上安裝一電子三通調(diào)節(jié)閥來調(diào)節(jié)通過冷凝器C2和

調(diào)溫型除濕機(jī)的雙冷凝器連接模式的分析(二)

調(diào)溫型除濕機(jī)的雙冷凝器連接模式的分析(二)

  1.2.2第二模式(圖4)

  

  在該模式中,從壓縮機(jī)出來的制冷劑分成兩路:一路進(jìn)入冷凝器C2,另一路進(jìn)入旁通路,而后通過冷凝器C2的制冷劑和旁通路的制冷劑匯合后再通過冷凝器C1。在管路上安裝一電子三通調(diào)節(jié)閥來調(diào)節(jié)通過冷凝器C2和旁通路的制冷劑流量。當(dāng)截止通過C2的制冷劑,讓所有的制冷劑通過旁通路直接通過C1時(shí),則所有負(fù)荷由C1承擔(dān),溫度為最高。當(dāng)截止旁通路,讓所有的制冷劑通過C2時(shí),則其實(shí)成了一串聯(lián)模式,則冷凝器C2和C1串聯(lián),同串聯(lián)第二模式中的最低溫度調(diào)節(jié)情況,存在溫度死角。所以,該模式的調(diào)節(jié)方式所得出的效果同串聯(lián)第二模式的調(diào)溫效果。

  圖4雙冷凝器連接模式并聯(lián)第二模式

  1.2.3第三模式(圖5)

  在該模式中,從壓縮機(jī)出來的制冷劑分成兩路:一路進(jìn)入冷凝器C1,另一路進(jìn)入旁通路,而后通過冷凝器C1和旁通路的制冷劑匯合后通過冷凝器C2。在管路中安裝一電子三通調(diào)節(jié)閥來調(diào)節(jié)通過冷凝器C1和旁通路的制冷劑流量。當(dāng)截止通過C1的制冷劑,讓所有的制冷劑通過旁通路直接進(jìn)入冷凝器C2,則C2承擔(dān)所有的負(fù)荷。通過蒸發(fā)器去濕降溫后的空氣流過無制冷劑流過的冷凝器C1,這同于并聯(lián)第一模式中的斷掉通過C1的制冷劑的情況。而當(dāng)截止旁通路,讓所有的制冷劑通過冷凝器C1時(shí),則又同于串聯(lián)第一模式中的情況。

  圖5雙冷凝器連接模式并聯(lián)第三模式

  2不同模式的溫度調(diào)節(jié)范圍分析

  根據(jù)上述分析,每一模式的溫度調(diào)節(jié)區(qū)域可以看出,在每一種冷凝器連接模式和調(diào)溫模式中,調(diào)節(jié)通過冷凝器C1的風(fēng)量的方式可以使得溫度的調(diào)節(jié)區(qū)域最廣,而其他無論是調(diào)節(jié)冷凝器的冷卻介質(zhì),還是調(diào)節(jié)通過冷凝器的制冷劑流量的方法,都不能避免從蒸發(fā)器出來后的經(jīng)過降溫除濕的空氣經(jīng)過冷凝器C1而產(chǎn)生的或多或少的對流換熱,使得送出的空氣不能達(dá)到理論的最低的溫度。但是這樣的處理方式在結(jié)構(gòu)上需要進(jìn)行進(jìn)一步的考慮,而且成本也比較高。

  出于對冷凝器串聯(lián)連接調(diào)節(jié)水流量方式,和冷凝器并聯(lián)連接調(diào)節(jié)制冷劑流量方式都存在其調(diào)溫方式本身而自然呈現(xiàn)的如調(diào)節(jié)水流量方式中的調(diào)溫盲區(qū),調(diào)節(jié)制冷劑流量方式中對系統(tǒng)穩(wěn)定性的影響等一些問題的考慮,筆者所在公司研制了一種串聯(lián)連接利用風(fēng)閥調(diào)節(jié)通過風(fēng)冷冷凝器的風(fēng)量的調(diào)溫方式的調(diào)溫除濕機(jī),在試驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)該類型調(diào)溫除濕機(jī)的調(diào)溫區(qū)域廣,系統(tǒng)穩(wěn)定性好?,F(xiàn)將該機(jī)組的基本性能參數(shù)列出:除濕量:60kg/h;制冷量:110kW;額定功率:25.8kW;風(fēng)量:m3/h;額定最大水流量28.6m3/h。筆者在中央空調(diào)測試中心對該機(jī)組進(jìn)行了測試。該測試中心由合肥通用機(jī)械研究院設(shè)計(jì)監(jiān)制,并經(jīng)過江西省產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)所、國家壓縮機(jī)制冷設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督檢測中心審核評定。機(jī)組性能測試數(shù)據(jù)如表2所示。但由于將連動(dòng)風(fēng)閥裝置在機(jī)組中,使得機(jī)組的工藝加工難度增加,并且外形尺寸有所增大,且成本更高。

  很多的生產(chǎn)廠家采用串聯(lián)第二模式,即調(diào)節(jié)通過冷凝器C2的冷卻介質(zhì)的流量,以改變冷凝器C2在系統(tǒng)中承擔(dān)的冷凝負(fù)荷。根據(jù)前述,這種連接方式的最大缺陷就是會(huì)產(chǎn)生一個(gè)較大的調(diào)溫死角。在低溫段,有很大一部分溫度不可調(diào)節(jié)。雖然可以采用降低冷凝溫度的方法,也可采用旁通掉通過冷凝器C1的一部分風(fēng)量的方法來改善這種情況,但它仍然存在。但是對于冷卻水進(jìn)水溫度相對比較低的地區(qū)來說,采用這種調(diào)溫方式的除濕機(jī)組還是相對經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

  調(diào)節(jié)制冷劑流量的方法也很受歡迎,但是想要能夠準(zhǔn)確、連續(xù)不斷地調(diào)節(jié)溫度需要安裝一電子三通調(diào)節(jié)閥,該閥的成本較高,使得機(jī)組的成本上升。而且如上述分析,調(diào)節(jié)制冷劑流量的方法也會(huì)得到不同的調(diào)溫區(qū)域和調(diào)溫效果。

  另外,在使用中,由于電子連動(dòng)風(fēng)閥或電子調(diào)節(jié)閥的投入成本比較高,所以可以采用雙調(diào)節(jié)狀態(tài)風(fēng)閥或電磁閥代替,但這樣就只有兩個(gè)極限狀態(tài),如利用電磁閥調(diào)節(jié),則只有開通或關(guān)閉這兩個(gè)狀態(tài),使得溫度極不穩(wěn)定,且通斷過多對電磁閥的損害大,嚴(yán)重影響了機(jī)組的使用壽命和系統(tǒng)穩(wěn)定性。

  3結(jié)束語

  不同的雙冷凝器連接模式會(huì)帶來不同的調(diào)溫效果:串聯(lián)模式制冷系統(tǒng)連接方便,但可能對機(jī)組結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)或者調(diào)溫的溫度范圍造成較大影響;并聯(lián)模式的調(diào)溫效果及其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)比較容易實(shí)現(xiàn),但是存在安全隱患。

  所以在制定調(diào)溫除濕機(jī)方案前,應(yīng)該對所要使用的環(huán)境、調(diào)溫的需求范圍、用戶及成本等各方面因素進(jìn)行考慮,選擇一個(gè)最適合的調(diào)溫方式。

  參考文獻(xiàn)

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