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步入式汽車組件恒溫恒濕試驗室

作者:CEO 時間:2023-06-08

信息摘要:設(shè)備名稱主要配置情況箱體結(jié)構(gòu)形式分體式,試驗箱體與控制器、制冷機(jī)組分體安裝,箱體為庫板拼塊式,現(xiàn)場安裝,水冷冷卻塔安裝于室外外殼材質(zhì)乳白色彩鋼板工作室材質(zhì)不銹鋼板SUS304保溫材料硬質(zhì)聚氨脂發(fā)泡,保溫層厚度100

步入式汽車組件恒溫恒濕試驗室

步入式汽車組件恒溫恒濕試驗室

  設(shè)備名稱

  主要

  配置

  情況

  箱體

  結(jié)構(gòu)形式

  分體式,試驗箱體與控制器、制冷機(jī)組分體安裝,箱體為庫板拼塊式,現(xiàn)場安裝,水冷冷卻塔安裝于室外

  外殼材質(zhì)

  乳白色彩鋼板

  工作室材質(zhì)

  不銹鋼板SUS304

  保溫材料

  硬質(zhì)聚氨脂發(fā)泡,保溫層厚度100mm

  冷凝出水孔

  具機(jī)組凝結(jié)水的引出孔

  測試孔

  箱體側(cè)面安裝兩個Φ100mm測試孔,在箱體頂部安裝一個Φ100mm壓力平衡裝置

  觀察窗

  位于箱體的正面安裝600×400mm的中空電阻膜加熱防霜觀察窗

  照明裝置

  1盞工作室照明燈

  箱門

  單開門,開門尺寸900X1800mm,門與門框門分別安裝自限溫加熱器,可根據(jù)不同情況下自動運(yùn)行,防止低溫時門與門框間出現(xiàn)結(jié)霜及凝露,并且不會影響工作室內(nèi)的均勻度.

  控制系統(tǒng)

  溫濕度控制

  韓國*高精度彩色液晶觸摸屏智能數(shù)顯溫度控制器

  溫度控制性能

  溫度分辨率±0.1℃;濕度分辨率±0.1%RH

  溫度傳感器

  *高精度工業(yè)鉑金熱電阻PT100

  運(yùn)行方式

  恒定(定點(diǎn))/程序運(yùn)行.

  主要執(zhí)行電器

  “LG”交流接觸器、熱繼電器;“歐姆龍”小型繼電器

  I/O電路板;變壓器;“旭瑞”固態(tài)繼電器等;

  制冷系統(tǒng)

  壓縮機(jī)

  一臺法國全封閉閉制冷壓縮機(jī)做除濕制冷系統(tǒng),一臺德國谷輪半封閉壓縮機(jī)做制冷降溫系統(tǒng),

  電磁閥

  日本“鷺宮”*

  壓力控制器

  丹麥“丹弗斯”*

  干燥過慮器

  丹麥“丹弗斯”*

  儲液器

  天津“法斯克”

  油分離器

  天津“法斯克”

  油壓控制器

  美國“艾高”*

  避振管

  韓國“雙環(huán)”*

  冷凝器

  廣州“聯(lián)合”水冷冷凝器

  銅管

  優(yōu)質(zhì)無氧銅管、充氮焊接

  能量調(diào)節(jié)膨脹閥

  麥“丹弗斯”*

  蒸發(fā)器

  自行設(shè)計國產(chǎn)優(yōu)質(zhì)高效翅片式

  冷卻方式

  水冷;

  安裝特點(diǎn)

  A、整個制冷系統(tǒng)均充氮保壓2.2Mpa檢漏測試;

  B、加溫、降溫系統(tǒng)*獨(dú)立

  C、配有本公司特點(diǎn),高溫制冷機(jī)回氣冷卻系統(tǒng);

  D、所有制冷系統(tǒng)動作程序,*由儀表進(jìn)行自動控制。

  加熱(濕)系統(tǒng)

  控溫元件

  固態(tài)繼電器

  加熱方式

  優(yōu)質(zhì)鎳鉻合金絲電加熱器

  加濕方式

  鍋爐式表面蒸發(fā)式加濕

  進(jìn)水裝置

  三級過濾自動進(jìn)水裝置

  鼓風(fēng)系統(tǒng)

  循環(huán)系統(tǒng)

  風(fēng)扇強(qiáng)制對流方式

  電機(jī)

  加長不銹鋼軸電機(jī)

  風(fēng)葉

  離心風(fēng)葉

  減振措施

  壓縮機(jī)

  特種橡膠減振

  安全裝置

  安全報警動作

  聲、光報警提示

  試驗箱結(jié)構(gòu)件

  接地保護(hù)

  試驗箱工作室

  獨(dú)立的超溫保護(hù)系統(tǒng)

  壓縮機(jī)

  超壓保護(hù)/超溫保護(hù)/過載保護(hù)/缺油保護(hù)

  加熱(濕)器

  短路保護(hù)/過載保護(hù)/超溫保護(hù)

  加濕系統(tǒng)

  缺水保護(hù)

  電源

  過流保護(hù)/漏電保護(hù)/相序保護(hù)/欠壓保搞

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